По тому, как человек относится к орудиям труда, можно понять, насколько он тщателен и пунктуален в работе. И неважно, принадлежит ли это оборудование ему или же оно является собственностью работодателя — добросовестный человек будет относиться к нему с должным вниманием, так как от этого зависит производительность и качество труда, и, соответственно, размер заработков. Более того, о том, насколько профессиональна компания и какими будут результаты ее работы вполне можно судить, оценив состояние ее производственного оборудования. Если в компании не берегут свое, то странно было бы ожидать бережного отношения к чужому.
Не знаем как вам, уважаемый читатель, но нам не раз приходилось быть свидетелями появления в торговых залах супермаркетов и крупных строительно-хозяйственных магазинов потрепанных поломоечных машин, оставляющих на полу воду и неприятный запах в зоне уборки. Подобное убийственное отношение к дорогостоящей технике граничит с преступлением, поскольку следствием технической и технологической безалаберности становятся тяжелые травмы посетителей, которые они регулярно получают, поскальзываясь на влажном полу.
Неухоженность, отталкивающий внешний вид и даже явные неисправности эксплуатируемого оборудования на многолюдных объектах поражали и в более благополучные годы, но теперь, когда стоимость уборочной техники достигла небывалых высот, а борьба за посетителей как никогда остра, все это выглядит особенно нелепо и даже пугающе.
Абсурдность подобного подхода к ведению бизнеса, цель которого — создание безопасных условий для жизнедеятельности человека, и подтолкнул нас к рассмотрению темы обслуживания поломоечных машин еще раз.
О терминах и определениях
Обслуживание и уход — это ключевые слова в лексиконе специалистов индустрии чистоты, что вполне закономерно там, где речь идет об оказании услуг. Однако регулярно произнося их, мы часто не задумываемся о многообразии значений этих слов.
Начнем со слова «обслуживание», которое, применительно к такому оборудованию как поломоечные машины, подразумевает целый комплекс сложных и ответственных мероприятий, начинающихся с ввода в эксплуатацию и заканчивающихся на этапе утилизации, распределенных между поставщиком и владельцем машин. По большому счету, срок службы и производительность поломоечных машин, как, впрочем, и любого другого оборудования, зависит от того, насколько согласованно, своевременно и добросовестно действуют эти стороны.
Напомним читателям, что ТО (техническое обслуживание), на котором так часто пытаются сэкономить компании, является необходимой профилактической мерой, без которой, как и без своевременного ремонта, невозможно обеспечить необходимый уровень технического состояния и срок службы оборудования.
В ТО входят регламентированные и нерегламентированные работы. Комплекс регламентированных работ включает в себя мероприятия, выполняемые в обязательном порядке после определенной наработки или временного интервала по заранее утвержденному регламенту. К таким мероприятиям относятся проверка технического состояния оборудования при помощи средств технической диагностики и визуально, регулировка и наладка машин, замена смазки в агрегатах, замена ответственных быстроизнашиваемых и легкозаменяемых деталей и т. д.
В отличие от нерегламентированных работ по техническому обслуживанию, регламентированные работы связаны с остановкой работы оборудования и проводятся по специальному графику. В нерегламентированное ТО входят следующие работы — очистка, регулировка, добавление смазки, замена быстроизнашиваемых и легкозаменяемых деталей и т. п., которые производятся, как правило, без остановки оборудования, во время технологических перерывов. Однако в случае необходимости кратковременная остановка оборудования допускается.
Об ответственности сторон и порядке работ
Определяющим фактором развития индустрии чистоты в условиях экономической нестабильности и растущей популярности концепции устойчивого развития всегда была потребность рынка в системах, позволяющих снизить себестоимость работ. Безусловно, эта тенденция не могла не затронуть и сектор машиностроения в клининге. Наряду с разработкой систем, позволяющих экономить воду и электроэнергию при работе, в центре внимания производителей всегда находились рабочие и эргономические показатели поломоечных машин.
Благодаря планомерному улучшению этих показателей в каждой последующей модели поломоечноых машин, та часть работы, которая выполняется персоналом компаний — подготовительно-заключительные работы и обслуживание техники (замена быстроизнашиваемых и легкозаменяемых элементов и деталей и пр.) — стала значительно проще и требует меньше времени и усилий. Практически все производители гарантируют простоту замены щеток, резиновых лезвий в водосборном узле, удобный доступ к аккумуляторным отсекам, бакам, фильтрам и прочим элементам, узлам и агрегатам.
Понятно, что подобные действия должны осуществляться сотрудниками компаний, владеющих уборочной техникой, причем в большинстве случаев это операторы поломоечных машин. Однако, принимая во внимание недостаточную квалификацию и высокую текучесть персонала в нашей сфере, такой подход к обслуживанию машин не вызывает особого доверия.
Тимур Полетаев, компания Diversey.
За ответами на вопросы о том кто — поставщик или компания-владелец — что, когда, где и как должен выполнять из обширного списка мероприятий ТО поломоечных машин, мы обратились к нашему постоянному эксперту Тимуру Полетаеву, руководителю направления по работе с клининговыми компаниями и ритейлом компании Diversey.
Тимур, хотелось бы начать разговор с порядка организации и проведения ТО. Если с гарантийным периодом все понятно, то судьба дальнейшего обслуживания поломоечных машин, как, впрочем, и другого оборудования клининговых компаний и собственных служб уборки не совсем понятна.
Вопрос: Не могли бы вы рассказать нашим читателям о том, как в идеале должно быть организовано ТО в послегарантийный период, и что происходит на практике? Кроме этого, хотелось бы узнать, какие процедуры должны входить в регламентированное ТО поломоечных машин и как часто их следует проводить.
Ответ: Как было сказано выше, поломоечная техника сегодня обходится в копеечку. Логичным выглядит то, что за техникой, по стоимости сравнимой с современным автомобилем, для продления срока ее эксплуатации, нужно ухаживать. Одним из инструментов ухода является техническое обслуживание или ТО. Как и в автомобильной отрасли, ТО рекомендуется проводить либо по пробегу, либо по времени. В технике TASKI на приборной панели любой поломоечной машины находится индикатор ТО, который загорается через определенное число пройденных моточасов. Это сигнал о том, что в ближайшее время необходимо вызвать сервисного инженера, который проведет регламентные работы. Для машины с местом для оператора, находящейся в активной эксплуатации, интервал между ТО составляет примерно 6 месяцев.
Вопрос: Существует ли в отечественном клининге практика продления гарантийного срока на уборочные машины, в том числе и поломоечные, если со стороны пользователя не было срыва сроков регламентированного обслуживания и нарушений правил эксплуатации?
Ответ: Идея продления гарантийного срока при проведении своевременного обслуживания интересна. Но на данный момент я не сталкивался с подобными примерами. Все-таки в России условия эксплуатации крайне жесткие. ТО, проводимые в полном объеме, позволяют существенно снизить риски поломок, но не полностью предотвратить их. Для примера — в Скандинавии машина с местом для оператора отрабатывает в год в среднем 300 часов. В России нередки случаи, когда этот показатель в несколько раз больше. Для техники TASKI мы применяем расширенную гарантию по моточасам. Например, на модели с местом для оператора гарантия составляет 2 года или 4000 отработанных часов.
Наверняка всем хорошо известно, что проблему лучше предупредить, чем в дальнейшем разбираться с ее последствиями в самое неподходящее время и обстановке — отказ оборудования ведь всегда случается не вовремя! При всей разумности добровольного проведения регламентированного ТО, судя по внешнему виду и качеству работы поломоечных машин на различных открытых объектах, многие об услугах поставщика вспоминают только в крайнем случае.
Вопрос: На чем пытаются сэкономить компании-владельцы — отказ от определенных процедур, нарушение рекомендуемых сроков выполнения работ ТО или вообще полное небрежение к профилактике? И к чему приводит такая псевдоэкономия в цифрах, если у вас есть подобные данные (не только по России)?
Ответ: На практике, владельцы техники либо проводят ТО в полном объеме, либо полностью отказываются от него, надеясь на русский авось. ТО не панацея, но позволяет существенно уменьшить число поломок. Скупой платит даже не дважды, а во много раз больше. Плановое ТО обойдется в несколько раз дешевле, чем поломка одного электродвигателя, связанная с тем, что, например, вовремя не поменяли угольные щетки. Добавьте к этому простой оборудования, особенно если это единственная машина на объекте.
Потребность в нерегламентированном техническом обслуживании выявляется при проведении периодических осмотров оборудования. Очевидно, что лучше специалистов компаний-поставщиков, находящихся в тесных отношениях с производителем, с этой задачей никто не справится — они хорошо знают оборудование и могут своевременно выявить назревающие проблемы, а также дать советы по эксплуатации и повседневному обслуживанию машин.
Но если вспомнить, что машины с изношенными щетками и не отрегулированным осушающим узлом в отечественной практике не редкость, то очевидно, что в наших компаниях пренебрегают и рекомендациями поставщика, и здравым смыслом!
Вопрос: Тимур, не могли вы разъяснить, какие детали и элементы конструкции поломоечных машин требуют регулярной замены, про которые компании склонны забывать или вообще не знают? И на что еще следует обращать внимание, чтобы поломоечная машина смогла реализовывать на практике заложенные в нее свойства на протяжении всего срока службы?
Ответ: Как за техникой ухаживают, так она и работает. Стоит разделить уход и обслуживание. Под уходом я понимаю работы, которые может и должен проводить оператор. Машину необходимо сливать, промывать, заряжать, а также следить за состоянием щеток/падов и резинок осушителя.
На технике TASKI все элементы, требующие внимания оператора, маркированы желтым цветом, что крайне наглядно и удобно.
В регламентные ТО входит проверка основных узлов и механизмов. Все работы, которые необходимо проводить, прописаны с инструкции для сервисных инженеров. Эти работы не занимают много времени, но могут включать крайне широкий спектр: от замены угольных щеток, до обновления прошивки. Также в ходе ТО даются рекомендации, какие узлы и механизмы требуют замены и в какие сроки это необходимо сделать.
В последние годы стали появляться компании, специализирующиеся в обслуживании и ремонте любых поломоечных машин и прочей уборочной технике.
Вопрос: Как вы относитесь в подобной тенденции? И как вы считает, какие мероприятия ТО лучше доверять только поставщиком?
Ответ: Конечно, любой производитель мечтает о том, чтобы сервис приносил доход. И ремонт, выполненный уполномоченными сотрудниками, априори подразумевает под собой все гарантии. Но я считаю, что, прежде всего, ТО стоит доверять только обученным людям. Если инженер клиента прошел обучение у поставщика и обладает официальным сертификатом, почему он не может чинить технику? Наоборот, это может быть крайне удобно, особенно в регионах, куда инженер производителя может добраться лишь с некоторой задержкой.
Главное исключить случаи, когда «опытный» сотрудник, со словами, «да я 30 лет инженером был, что там сложного», дает неправильное усилие затяжки болта и дырявит бак поломоечной машины.
Отдельного внимания заслуживает такая персона как оператор, влияющий на состояние уборочной техники самым непосредственным образом. Теоретически квалифицированный оператор вполне может справиться с подготовительно-заключительными работами по оборудованию и не совершать ошибок при его эксплуатации. Единственная проблема — найти таких операторов.
Вопрос: Исходя из вашего опыта, скажите, какие процедуры ТО можно и следует доверить оператору? И в каких случаях, с вашей точки зрения, компаниям целесообразнее обзавестись собственным механиком?
Ответ: Как уже было сказано выше, оператор может и должен ухаживать за машиной. А вот лезть в ее внутренности и, тем более, «мозги» — задача подготовленного сертифицированного специалиста.
Очистка производственного оборудования всегда являлась «почетной» обязанностью того, кто на нем работает. Собственно, эта работа также является частью ТО. Поломоечные машины не исключение. Все производители настоятельно рекомендуют операторам не забывать по завершению работы о следующих элементах:
• Фильтры. Их следует тщательно промывать, чтобы исключить накопления там грязи и частиц мусора, снижающих их эффективность.
• Баки для чистой и грязной воды. Они также нуждаются в тщательной очистке и промывке после каждого использования машины.
• Щетки. Их необходимо очищать от остатков загрязнений и мусора, а также обращать внимание на их степень износа.
• Форсунки, подающие рабочий раствор. Их необходимо проверять после каждой уборки — они могут забиться частицами грязи и мусора, что существенно снизит качество уборки из-за недостаточного количества рабочего раствора, подаваемого в зону уборки.
В вашем списке того, что «забывают» делать операторы, приведенном в ответах на вопросы к статье «Как продлить жизнь поломоечной машине и снизить стоимость ее использования» есть еще и изношенные резинки осушителя и пады. С момент публикации этой статьи прошло уже много времени, в течение которых жизнь нашей индустрии сильно поменялась и не лучшим образом.
Вопрос: Тимур, как вы находите, изменилось ли что-нибудь в отношении уборочной техники в позитивном ключе? Или ваш список можно дополнить новыми пунктами?
Ответ: Ни отнять, ни прибавить. Все также актуален уход за техникой. И все также я сталкиваюсь с тем, что он не осуществляется или осуществляется не в полном объеме. И если сливать грязные баки многие уже научились, то своевременная замена падов или резинок осушителя является практически не решаемой задачей. И не всегда здесь вопрос к оператору или даже менеджеру объекта. Не секрет, что большинство объектов работают в рамках жесткого бюджета. И если он подошел к концу, то только и остается, что изображать процесс уборки на старых ПАДах и изношенных резинках.
Да и не все производители озаботились быстрой и удобной заменой расходных элементов на своей технике. Где-то нужно открутить болты, которые имеют привычку не откручиваться, где-то к падодержателям не подобраться. А кто же любит дополнительную работу? Вот операторы и ленятся. В результате страдает качество уборки.
Одна из особенностей клининговых услуг состоит в том, что они оказываются в большинстве случаев на территории заказчиков, что сопряжено с бесконечной перевозкой оборудования. Несомненно, связанные с этим манипуляции не лучшим образом сказываются на состоянии поломоечных машин, особенно если подготовка к очередному переезду была проведена небрежно.
Вопрос: Как правильно организовать транспортировку, чтобы поломоечные машины при этом не пострадали?
Ответ: При переездах главное — не «убить» технику. Для этого машины необходимо перед перевозкой слить, помыть. В зимний период настоятельно рекомендуется прогнать по системам незамерзающую жидкость. Если есть сложности с погрузкой/разгрузкой, то настоятельно рекомендуется снимать батареи. При этом также настоятельно рекомендуется держать батареи в полностью заряженном состоянии. Про фиксацию техники в кузове, думаю, отдельно говорить не стоит.
«Не поверите, насколько возможность мониторить работу техники повышает самосознание работников» — это цитата из ваших ответов к одной из последних статей «Интернет Чистоты» в России: возможности и перспективы».
Вопрос: Не могли бы вы рассказать о системе контроля за парком техники IntelliTrail и о том, как ее внедрение поможет улучшить отношение немотивированного персонала к дорогостоящей технике для уборки.
Ответ: Мы с вами семимильными шагами движемся в «умное» будущее. И не далек тот час, когда роботы уборщики будут самостоятельно приезжать на ТО, а может и проводить его. Уже сегодня мы можем получать и анализировать информацию, поступающую с борта машины. Система IntelliTrial позволяет понять, где находится техника, сколько и когда она работает, были ли столкновения, правильно ли заряжаются батареи и т. д. В ближайшее время планируется запуск блока, посвященного сервису. Так образом, находясь на удалении, можно будет узнать, что творится внутри механического работника.
В общем, будущее уже наступило. Вопрос заметили ли это вы?
Подготовила О. Вихарева
«Профессиональная уборка. Оборудование, материалы, технологии», № 4/63 2017